Les alternateurs de la série DelStar offrent des caractéristiques de charge exceptionnelles combinées à une conception innovante et sans carbone.

Ils sont en effet dotés d'une durée de vie plus longue, qui correspond aux intervalles de maintenance actuels des moteurs modernes, et en même temps un démarrage précoce de la charge en combinaison avec une puissance de sortie élevée même à bas régime, ce qui rend notre série d'alternateurs DelStar unique.

Disponible en option avec régulateur intégré ou séparé et avec un bouchon d'admission d'air pour aspirer de l'air neuf à partir d'un point plus froid pour refroidir le générateur au moyen d'un tuyau.

Dispositifs principaux de DelStar :

• PLUS D' EFFICACITÉ : Ces alternateurs fonctionnent à des températures internes plus basses et permettent donc un rendement plus élevé grâce une demande en puissance en chevaux de la part du moteur moindre. Ils permettent ainsi de maximiser les économies de carburant. Notre conception unique de flux d'air offre un flux d'air plus efficace à travers les enroulements, ce qui se traduit directement par une sortie et une efficacité maximales.

• ESTIMATION DE LA TEMPÉRATURE : Tous nos alternateurs sont validés pour fonctionner par des températures de l'air ambiant actuelles pouvant atteindre 125°C/257°F
• FONCTIONNEMENT SANS DÉBRIS ET A PLUS GRANDE CAPACITÉ DE REFROIDISSEMENT : pour les environnements à haute température ou à débris élevés, tous les alternateurs de la série DelStar sont disponibles avec un couvercle d'admission d'air en option en ajoutant la lettre « D » après le numéro de pièce. L'air canalisé permet un flux d'air filtré ou neuf vers la pièce . Le rendement est ainsi amélioré, de même que l'efficacité, ce qui prolongera la durée de vie de l'alternateur.
• DÉLAI DE DÉMARRAGE SOFT (SSD) & CONTRÔLE DE RÉPONSE DE CHARGE (LRC): Un RÉGULATEUR INTELLIGENT récemment introduit afin qu'au démarrage du moteur, le (bas) régime moteur soit évalué, régulé afin d'influer progressivement sur la sortie de l'alternateur. La diminution du couple moteur due à une transition de charge soudaine et abrupte à bas régime peut ainsi être éliminée.
• ARRÊT SURTENSION (0SD) : Conçus pour protéger les éléments électroniques à bord, très sensibles aux conditions à haute tension, ils stoppent le rendement d'alternateur et le reconstituent seulement quand la tension est stabilisée ou au-dessous du point de consigne de tension du régulateur.
• APPLICATIONS : Autobus scolaires et navettes, Véhicules d'urgence, Véhicules utilitaires, Marine et exploitation minière, Construction agricole et industrielle, Trains

Vous trouverez ci-dessous un bref aperçu de chaque série :